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晋江鞋服产业的“创新方程式”——看“最会搞经济”的县域如何续写产业新奇迹

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晋江鞋服产业的“创新方程式”——看“最会搞经济”的县域如何续写产业新奇迹

晋江鞋服产业的“创新方程式”——看“最会搞经济”的县域如何续写产业新奇迹

上个月,《泉州(quánzhōu)晚报》报道泉州动(dòng)车站综合交通(jiāotōng)枢纽站网约车动线及停车场基本完工,将着力解决泉州动车站周边网约车打车难、停车难问题,引发市民关注。6月16日,记者(jìzhě)走访(zǒufǎng)了解到,泉州动车站综合交通枢纽站3号楼一层网约车停车场已正式“扩容(kuòróng)”至西侧网约车停车场1万平方米的新址,增设210个停车位,并于15日启动试运营。 □泉州(quánzhōu)晚报社融媒体(méitǐ)记者 张晓明 陈小芬 苏凯芳 吴丽娇 通讯员 王芳 文/图 泉州动车站网约车在听(tīng)单区的交通组织示意图 6月15日6时(shí)27分,车(chē)牌闽C·DM88××的网约车(wǎngyuēchē)作为首辆车驶入听单区新址,司机(sījī)王师傅在保安引导下停入新车位。王师傅说,新的听单区场地标线清晰,还有专门的引导员、服务驿站(管理房、茶水间、公厕)等,比原来方便多了。 调整前,泉州动(dòng)车站网约车上客区秩序容易混乱。 记者了解到,6月15日0时起(shíqǐ),在市文旅指挥部统筹部署和市交通(jiāotōng)运输局、住建局、交警支队的指导下,泉州(quánzhōu)交发集团与城建集团通力合作,泉州动车站综合(zōnghé)交通枢纽站网约车停车场听单区新址开始试运营。试运营首日,系统累计接待车辆7966辆次。 据悉,为做好运营保障,路运公司前期精心谋划,反复与相关(xiāngguān)执法单位(dānwèi)和出租车协会、网约车公司沟通,听取各单位的相关需求,同时联合北峰派出所、交警丰泽大队动车站中队、交通运输综合执法支队执法三大队动车站中队等(děng)执法单位发布《停车场管理公告》、《新址迁移公告》和各式(gèshì)引导标识、限速(xiànsù)牌,在(zài)原路口设置车辆专职引导员、保安等岗位,确保运营顺畅。 接到单方能进入上客区(kèqū) “网约车(wǎngyuēchē)只有在听单(dān)区才能接到单,接到单的网约车方能进入上客区,并且上客区限时接客(jiēkè)时间为10分钟。”路运公司相关负责人告诉记者,新建的网约车停车场为网约车、巡游出租车(chūzūchē)听单专用,半小时(bànxiǎoshí)内免费,持有营运证的合规网约车或巡游出租汽车方可入场,其余车辆不得入场。进场车辆时速不得超过5公里(gōnglǐ),需按照指引标识行驶,不得逆向行驶,并按照箭头(jiàntóu)指示统一朝向有序停放。所有进入听单区的车辆,必须接单后才能进入上客区接客。 记者走访现场看到,网约车停车场听单区有两个出口道闸,接到单的(de)网约车司机可从两侧驶出,再通过道闸进入上(shàng)客区,随着上客区停车功能的外迁,上客车位(wèi)也由(yóu)原来的8个增加到13个,现场上客秩序变得井然有序。 据相关执法部门介绍,针对泉州动车站区域存在线下揽客乱象,泉州交通运输部门统筹(tǒngchóu)“破”难题与“立”规范。交通部门(jiāotōngbùmén)采取“电子围栏+智能调度”等新型管理模式,协调动车站枢纽站区分听单、上客区域,分区管理更加(gèngjiā)规范有序;协调网约车平台企业强化订单管理,通过订单管理和科学调度,加强(jiāqiáng)重点区域进场网约车的管控,将“无证”网约车“拒之门外”。记者注意到,网约车停车场(tíngchēchǎng)有相关黑名单管理规定,如在听单停车区、站内外道路等区域上客揽客的车辆,不配合(pèihé)现场(xiànchǎng)管理,跟车逃单、闯关等行为(xíngwéi),半年内禁止进入停车场。 不断完善设施(shèshī)保障服务 6月16日下午,记者走访网约车听单区时,整体有(yǒu)序,出口未出现拥堵情况(qíngkuàng)。不过,在试运营首日,有网约车司机在网上(wǎngshàng)反映在出口处拥堵,他担心在客流(kèliú)高峰时段情况更不容乐观。记者走访中也看到,有一辆网约车正准备逆行进入停车场。 “刚开始试运行,有(yǒu)些司机还不熟悉调整后的路线,存在不按道行驶的情况。我们将根据试运行情况,增加标识标牌,优化场站布局。”据路运公司(gōngsī)相关负责人介绍,听单区出来就是公交车(gōngjiāochē)通道交叉路口,公交车和网约车需按交通指示灯(zhǐshìdēng)通行,也(yě)有保安现场维持秩序。此外,还有一些车辆未按标识标线(biāoxiàn)走,停车场有两个出口,有的车辆往一边走,识别不出后要倒退,导致现场堵塞。根据前两日试运行情况,将对(duì)听单区场站布局进一步优化。 据介绍,泉州动车站枢纽站(shūniǔzhàn)日均进站的网约车7000—8000辆次,而节假日高峰期突破1万辆次。后期(hòuqī)泉州综合交通枢纽站将根据试运营(6月15日至20日)期间(qījiān)司机、乘客反馈(fǎnkuì)和运营数据分析,不断完善基础设施建设和服务保障,实现(shíxiàn)“听单—接客”全流程分流。
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